博士，来吧。”

洛瑞博士起身，在眼神上与沈奇进行了交流。

他秃了，他很强？沈奇对洛瑞博士并不是太了解，全世界那么多专家，如果不能在某个领域成为全球前几名，所谓的专家那也是区域性的专家。

洛瑞博士自带了一份ppt，他在大屏幕上播放ppt，向沈奇进行展示。

卡尔-洛瑞，拥有牛津大学博士学位，现为bne研发团队的负责人，在bne的资助下，他运营着一间新能源研发顶级实验室。

bne即英国新能源公司，其前身是英国石油下属的一个前沿科技研发分公司，后独立出来，专门从事新能源方面的研究与应用。

沈奇对洛瑞博士不是很熟，但他还算比较了解bne。

英国是欧洲最早提出“全面禁止生产销售燃油汽车”的国家。

汽油车、柴油车被英国政府给制裁了，是出于环保方面的考虑。

全面禁止生产销售燃油汽车，并不意味着英国不需要汽车了。

所以新能源汽车在英国拥有极大市场，hev、phev汽车是过渡，最终英国将全面实现纯电动汽车，乃至氢能源汽车、太阳能汽车或其他形式的新能源汽车。

bne看准了新能源的广阔前景，抢占了先机。

话说沈奇科研中心跟bne还有一段渊源。

沈奇科研中心的凝聚态物理国家重点实验室（faster项目组）在几年前做出了一项发明，他们研发出了一种石墨烯纳米复合薄膜，是一种新型的凝聚态物理材料，其介电性能超越了当时所有的已知材料。

沈奇对faster项目组的定位很明确，faster项目组在产学研相结合的政策指导下主攻应用开发。

faster项目组搞出来的一系列科研成果，是要转化为商业性产品的。

商业性产品