事件，一开始都是由很普通、很正常的事引发的。

那次行动我是随同采访的，当时写出来的文章要比《新民晚报》的这块豆腐干多得多，也生动得多，这就是亲历和非亲历的区别。算来到现在也过去了好几个月，之所以我现在才把这件事背后的隐密写入我的手记里，是因为我刚刚才知晓这几个月前的隐密。

这绝不是我后知后觉，如果不是碰巧……我可能永远都被蒙在鼓里，永远。

我现在把整件事按照时间顺序写下来，一开始是很平淡的，也许已经有了一些令人疑惑的细节，但作为当事人，在当时，或者事后很短时间内，是不可能发现的。

那天中午时分，我赶到花木的一座小桥旁，桥下是白莲泾，浦东千百条小河中的一条。

水上巡逻艇已经准备就绪，我再晚一点到，船就不管我开走了。

我跳上巡逻艇，和艇上的人微微打了个招呼（其实他们我都不熟），船就发动了。

站在我旁边的是浦东城管监察大队水上分队的人，制服毕挺，年纪很轻。看来他对记者这个行业很好奇，主动跑过来和我说话，还叫我“那老师”，让我心中很舒服。

他姓张，从他的口中，我得知了此次行动的一些背景。

时光要回溯到半个世纪之前。那个时候，中国的钢铁工业还很不发达，没有那么多钢铁来造船，而上海，特别是浦东，河道密布，船运是必不可少的运输方式。于是，水泥船就应运而生。

这种用水泥打造的船，虽然有着诸多缺陷，比如灵活性、坚固性等问题，但只要能在水面上浮起来，在那个时代就足以被接受了。那时，浦东的各公社照保守估计，也有5000~6000条水泥船。

半个世纪之后，这些水泥船已经没有一条能再靠自己的力量在水面上移动，也没有一条出过浦东，不是在风雨中沉在了河道里，就是失去动力在水