客试验有点冒险了，万一备降油料不足，或者……呸呸，他拍了下自己的嘴。

“没问题的，绝对没有问题！”

陈刚解释道：“我们这款发动机跟最先进的leapx发动机相比，推力大概小5%，但油耗却小10%，达到了惊人的0.432kg/，又因为我们的飞机要轻15%，实际推重比并不算小，推力是完全够用。”

“最惊艳的还是它的航程表现，说出来你可能不信，在虚拟工厂模拟的环境中，满载客人的c919，飞出了8000公里的极限航程，几乎比最开始的设计航程多了50%，虽然起飞阶段的油耗是高一点，但做两次起降，中间飞6000公里，完全没有任何问题。”

“不过我们只飞5600，留了400以上的余量。”

“另外我们也想通过这场试飞，告诉广大的关心国产大型客机的网友、告诉我们的客户、告诉禁售发动机的cfm国际公司，我们的发动机行了！我们的飞机绝对给力！”

说到这里陈刚有些激动，有种想要畅快发泄一番的冲动。

陈今点了点头，400以上的余量，有点小冒险，但完全足够了。

“爸，你上吧！去游览祖国的大好山河吧，今天就是你梦想成真的日子。”

陈今竖起两个大拇指，目送着他登上了那架c919。

9点50分。

塔台下达了可以起飞的指令。

“启动发动机……”

“开始滑跑，加速……”

“拉起操作杆，飞机前轮离地……”

“加大推力，起飞成功！”

下午13点01分，飞机在2800公里外的另一座机场成功降落。

在机场停留了一个小时，吃了个饭后，所有乘客与机组人员再次登机。

下午14点05分，飞机再次滑跑、起