南下，里程节约七成，成本还在其次，最重要的是时间，西海舰队等着用船呢!

李自成当即拍板，塔威立府，再着人去德林依达山勘测，如果山果然出产柚木，将暂时停止野人山的开采，将人手调至德林依达山，奥，这个德林依达山，也要改名了，叫依山吧!

塔威府以南，也要开府立县，逐渐向南渗透，不过，与荷兰人翻脸之前，最好不要太过激怒荷兰人，能前进一步是一步吧。

李自成有些不明白，北大年、宋卡都在东岸，也是暹罗湾一侧，西洋人在马来半岛建立商馆，为何不去西岸，而是去东岸？西岸才是贸易航道呀!

他将整个马来半岛的地图看了一遍，已经猜得八九不离十：这个时代，为了不迷路，船队一般是贴近海岸线航行，西洋船队自西向东出麻六甲海峡，然后沿着马来半岛东岸继续航行，在北大年、宋卡地区完成补给，进入暹罗湾，从真腊、安南沿海，进入华夏的广东、福建、台湾海域……

如此一来，西洋人还是要走暹罗国南部海域，双方难免会发生摩擦，华夏已经与暹罗结盟，有保护暹罗的义务，如果升至战争层面，最后还是华夏的事。

无论是现在还是将来，华夏都无法阻断东西方贸易，更无法垄断东西方贸易，堵不如疏，只要能为华夏争取最大的利益。

华夏可以掌控马来半岛、麻六甲海峡，乃至整个南洋地区，但尽量不要损害西洋人的利益，特别是商贸利益。

李自成沉思良久，终于设计出解决问题的两条思路：

其一：维持现有航道不变，华夏掌控土地，允许西洋人沿途建立商馆。现在的南洋地区，土著尚未开化，并没有国家意识，华夏可以趁机将土地收入囊，特别是一些战略要地，但每隔一段距离，便要辟出一处商港，允许西洋人建立商馆，直至广东香山府濠镜县（葡萄牙华葡贸易公司交易地点）、台湾安化府（荷兰东