相当明显的帆船，在这个世界上，已经不能出现了，取而代之的是中国式近海帆船和远洋帆船。

这个工匠，或许本身的天赋有些平庸，却是一个听话的工匠，他的实力，不行坚持也不强烈，在赵信的要求之下，他除了船底的部分，剩下的，几乎都是按照赵信的要求来修建。

船的技术这种东西，强的就是强的，赵信不但熟知帆船的发展历史，也知道帆船的使用方法和优劣，这些结合起来，一旦进入到海洋之中，就可以发挥出比传统的中国式帆船更加出色的性能，然后使用上来。

这个工匠主导定海军造船厂的时间不长，却是最重要的阶段，取得了承上启下的作用，很多规则和技术，是在他控制这个造船厂的时候奠定，从中间，有很多的技术，直接在这个时候奠定了基础，并且在未来发扬光大。

定海军造船厂，有着巨大的潜力，也在未来，奠定了整个中华远洋海军的基础，可是在现在，连一个普通大型海船都无法建造，甚至最初的时候，前面的20艘船，几乎都没有投入到运营，事实在海试之中，逐步得获得数据，最终投入到改进之中。

在未来的30年之间之中，如同滚雪球一样，真正实现了赵信期待，最初的2年时间，翻了50翻，就算是后来，每隔3年翻一番的速度，成为了一个可怕的，巅峰时代占据整个世界造船份额9成以上的可怕造船厂的，北宋的海上威名，也从他这里开始展现。

现在，整个定海军，是没有远洋舰队，支撑定海军跟大陆联络的，是一些偏河船的船队，虽然也购买了一些超过2000石的船只，可是整体数量只有7艘。

定海军什么都缺，却少真正的远洋船只，更缺少到远洋水手。

水手是船只的基本操作人员，有经验的，跟没有经验的，之间差别的非常巨大的，同样的，一个合格的船长和领航员，也会让远洋航行的事半功倍。