车，就算能够的凑够这么多的马车，要多宽的道路才能够容纳下来。

定海军面积不小，可是充其量，就是一个小岛，赵信为了全面发展，在初期，一定会以定海军为重点，这样的话的，大规模的道路，还是能够容纳4万辆马车的这种，不太可能出现。

铁路就成为了唯一的选择， 30多公里的铁路，可以承接100辆车厢的，每个车厢15吨，100辆就是1500吨，2万吨，只要来往十来趟就可以了。

车厢在马拉之下，速度相当的快，效率也很高，可承担这个运送的工作。

实际上，钢铁厂的产出，大部分都是支撑的定海军的建设，运出去的很少。

定海军的建设，每天耗费大量的铁，无论是道路，铁路，甚至是房屋的建造都是如此。

定海军的地盘不小，几百平方公里，在后世，上海和北京的核心区域，也就是几百平方公里的样子，可是这些要加上工业区和一些不适合作为主宅和工业的地区，能够利用的地方不多。

除了赵信来之前，胡乱建设的那些房屋，现在都是七八层的整齐的房屋，这样看起来有些单调，却可以容纳最多的人口。

经过了37公里的铁路的建设，特别是在2个月的时间之中，陆陆续续的实验，最终形成的经验，要修建一条更长的铁路，这不成问题。

定海军也有了修建更长铁路的打算，可是这个铁路却不能在定海军。

岛上，能够修建37公里的铁路，已经是极限了，未来可以修建一条复线，让这个铁路的效率更高，并且融入到整个城市之中，作为快速的环线，用于在外面快速的交通状况。

铁路的交通，是未来发展的重点，哪怕是马拉火车这样的火车，也足以对整个北宋产生巨大的变化。

从3公里到37公里，接下来，就是稍微长一点，在目前北宋的地面上，其他意义