费了巨大的人力物力，最终才兴建起来的。

换做公元十一世纪，也同样是如此，这个铁路却是雏形状态的，首先定海军生产的钢铁，已经达到了一战初期的程度，这个钢铁的质量，远比铁路诞生时代更高。

铁路最关键的，就是钢铁的质量，钢铁质量上去之后，其他的都可以忽略不计。

特别是现在，是马拉火车，火车的重量，对于陆基的要求，甚至是其他的部分，都比较的低，甚至不需要蒸汽车头，这种情况之下，修建的速度就开始加强。

在最初的时候，用来测试的3公里长的铁路，只花费了半个月的时间，30多公里，根本就用不了4个月，其中一系列的尝试过程，着实花费了大量的时间，不过，对于一些不超过300米长的河流，桥梁的修建，还有一些低矮的小型山区和丘陵，是有一定尝试的，这样的前提下，这个铁路本身，已经相当的成熟了。

现在，用了三个多月完成铁路，成为了定海军最重要的一个风景线，他长时间运行在钢铁厂跟港口之间，承担了巨大的任务，他把钢铁厂跟港口联络成了一个整体，从钢铁厂生产出来的钢铁，最多一天不到的时间，就可以送到港口，然后通过海船，运到各地去。