列舰的船舱按比例放大。

不管怎么说，先把样本造出来再说，有什么问题，试过以后再改进。

众志成城，速度那叫一个惊人啊，不到一个月时间，十条水道基本挖好了，第一座船坞也建造完成了，各种龙骨和船体的材料更是早已准备妥当，两艘战舰样品随之投产。

荷兰人取名的超级战列舰，张斌稍微改了一下名字，改成了威远战列舰。

根据福船改造而成的运兵战舰当然也不能叫这么复杂的名字，张斌直接取了个镇远巡洋舰与威远战列舰相对应。

上千匠户，全力以赴造两艘战舰还是很快的，龙骨和船体一月完工，这个有原来制造封舟的经验，并没有什么问题。

叶轮就比较麻烦了，虽然有车轮舸做参考，但是，叶轮可不是光大几倍的问题，叶轮大了蒸汽活塞和齿轮就要相应加大，锅炉也跟着要加大，还有烟囱，要从几层船舱中穿出去可不是个简单的问题，所以，光是个叶轮又花了将近一个月。

等叶轮装好，上面船舱的材料都差不多加工完了，所以，船舱的进度算是最快的，不到半个月就完工了。

这个时候，整船就可以试水了，在水道中修修补补又是半个月时间，将所有火炮装上，大明第一艘威远战列舰和第一艘镇远巡洋舰就这么诞生了。

三个月，做两艘二十丈长的战舰出来，不得不说，这是个奇迹，当然，这只是样品。

开出水道，在西子海湾中试航了一番，张斌发现一个很尴尬的问题，那就是这种大型战舰，速度变慢了，由于体积太大，再加上锅炉、火炮、人员等的重量，战舰的速度根本就达不到车轮舸那种每个时辰两百里的速度。

巡洋舰能好一点，基本上正常航速到一百二十里每个时辰，最快航速能达到一百六十里每个时辰。

战列舰就不行了，火炮和弹药的重量一加上去，正常航速只