共享单车市场占了，不让形成多家混战的内耗局面，所以单车行比原时空同时期都好做得多。

里边被采访人说：“去年中国自行车行年产量是8000万辆，供应中国市场是2500万，主要都是出口。今年光是摩拜橘红车可能就要500万辆，国内需求肯定在3000万辆以上，共享单车的出现给自行车行带来了巨大的商机，救活了许多企业。”

话当然挑好的说……

共享单车其实对自行车行不完全是正面作用，既然走量了，那么肯定是厉害的公司接单多，人手不够就同行里挖人，弱的公司直接被打死。而且一口气出现这么多车，对卖车的公司也极为不利。至于自行车店，那更是遭受毁灭的打击。在发展的过程中，并不是人人都是受益者。

只是，这些不好听的话，一些少数人事业遇冷，新闻里当然是不会说的。

新闻里说的都是救活产业，去年自行车行一般工人开工资2500一个月，人都跑完了，做老板的也不敢开高。今年现在是开4000一个月，包吃包住，目前还在不停的招人，行业缺人。

傅爸感叹道：“现在看不懂唐觉晓了，以前觉得他的互联网经济，不过是网上卖货。但后来的滴滴打车、饿了吗外卖，现在的共享单车……盛唐员工人数虽然只有几万，但靠盛唐吃饭的可能有几百万了吧？就算天天看新闻，我也有点看不懂这世界了。”

唐爸笑道：“年轻人嘛，就是处在改革最前沿的，这小子不过是我的稍稍强化班。我是现在老了，但年轻的时候我是改革最前沿的。那时候还没确定分田到户，也没鼓励开荒，我自己偷偷跑上山找到一处凹地，偷偷种地，家里才没饿着。”

傅爸说：“老弟，比这个你就不如我了……”

“我生了儿子。”没等傅爸开装，唐爸先开口堵住了。

国强老师脸上还有笑容，但内心却是很复杂，