东莱郡北部大海之中，直至辽东半岛之间，有一长条群岛，而今被人称为蓬莱、方丈和瀛洲，也就是后世的长岛、庙岛群岛，其中有三十二个岛屿和六十多个明礁，其中可居住的岛屿也有十多个，足以容纳四五万人。

青州的百姓来往辽东，都是乘船通过这一条岛屿，太史慈往来就是如此。

此时，张辽在太史慈的带领下，乘船到了群岛之上，后世张辽也曾游历过庙岛群岛，此番算是故地重游，这一片群岛的地形图在他脑海中也有个大概。

庙岛群岛包围了一个天然的港湾，将是他下一步实施水军战略的起点，从庙岛起步，而后到青岛那一片港湾，到时他的船队可以北上辽东，南下扬州，甚至东进东瀛，南至琉球，即可经商赚取财富，也可随时挺进长江，实施水陆打击。

统领水军的自然是太史慈，太史慈本就出生在黄县，正是海边，精通水性，带领水师不成问题。

至于造船技术，张辽也曾于皇宫中获得，他当初看到造船技术后，曾与马钧等人探讨过，事实上汉代的造船技术已经很高明，最有名的楼船可高达十余丈，楼层四五重，一船可载三千士兵，伏波将军马援南征时，就曾率有大小楼船两千艘，战士两万余人，可见楼船军规模之大。

不过楼船也有缺点，高而不稳，在内河还行，到了外海就惧怕风浪了，重心高，很容易翻船。

张辽却知道在船两侧加上浮板，稳定性会好一些，而且他也不追求太华丽太高层，在他看来，三层足以，只有够大够稳，攻击防御设施齐全，杀伤力绝不差于高层楼船。

而且此时的造船技术动力都是帆和桨，帆靠风力，桨靠舵手臂力，张辽却还知道车轮桨，考的是腿脚之力，更加快捷，此时却还没发明出来。

不过知道是一回事，如何设计是另一回事了，马钧是关内人，不懂海船，真正要设计，还要靠沿海乃至吴越