已经是大炮远超海战技术初露峥嵘的时代，接舷战条帮战已经被淘汰落伍了，福船的大载货量，大载人数的优势越来越不明显，而他内部的水密隔舱设计和v字型船底，也不能提供足够的火炮位置和足够的抗震能力，若是在福船上装满火炮，在一次炮击后，整条福船可能倾倒或者被火炮的后坐力给震散船体结构。

只能是或，中国人的老祖宗的智慧太超前了，他们的许多设计放在二十一世纪会是很好的技术，放在这个逐渐以火炮数量和航速为标志来判断船只战力的年代，西方盖伦船的u字形船底，大面积软帆以及横向船体肋骨才能提供足够的速度和坚固。

西方大帆船，是船舶发展史上很怪异的一个船只类型，他们只适合这个时代，一旦这个时代过去，他们也就过时了，不像中国的福船，上面的智慧光辉，哪怕是到了科技发达的二十一世纪，也一直在闪耀。

不过，朱由校的船厂首先的任务却不是仿造西方盖伦船，哪怕是他捡到了一艘盖伦船，拆解后获得了较为完整的技术资料。在这个强者林立的，已经划定了各自势力范围的大海上，想要取得一席之地，除了建造大量的战舰，进行一场大海战，打退那些入侵者。

就想英国舰队击败西班牙无敌舰队一样！

住哟徐走的也是这条路子，不过却不是从盖伦船开始的，他另辟蹊径，打算从飞剪船开始，如此借用飞剪船的高航速，很短时间内就能在海上势力中取得一定的优势，省时又省力。

飞剪船，可以说是风帆船只发展的巅峰，其速度非常的快，各种设计非常的有特点，除了保证必须的稳定性外，所有的一切设计，都是为了提高其航行速度。飞剪船的出现是在帆船发展的巅峰，这之后就出现了蒸汽机作为动力的铁甲战舰，风帆战舰迅速被淘汰了。

因此历史上从未出现过以飞剪船体为基本船型的战列舰，此时此刻，在这个大帆船横行的时代