着无数铁锈鳞的铁皮上给人用手擦过了，留下了一条长长的印迹，铁锈片落了一地，而我们在地上也看到了清晰的脚印，而且有两对。

这些痕迹相当的新，我顿时兴奋起来，看样子，似乎是找到袁喜乐的线索了。

跟着这些痕迹，我们加快了脚步，一直往通道的深处跑去，同时手电不停的扫射四周，唯恐错过什么，大概跑了半只烟的功夫，我们终于从出口出来，来到一处平台上。

平台的上下方豁然开朗，上方相当的高，出现了钢结构的横梁。往下面照的时候，另人吃惊的场景出来了，只见下面好像是一个巨大的吊装车间，两根巨大的铁轨卡在车间的地板上，犹如两道巨大的伤疤，特别的显眼。

由平台边上的铁丝梯，可以下到下方的吊装车间，下到下面之后，更加感觉到这个车间的巨大，到处都堆着器械，老旧的积满灰尘的篷布盖这一堆又一堆的东西，头顶上吊着起重用的钩子，二十多年时间的荒废在这里倒不是很显眼，至少没有严重的铁锈味。

后来我们才发现，在车间墙壁的踢脚线位置上，也有相同的换气装置，显然其中的一些二十年来还在运行，使得这里常年保持着干燥和洁净的空气。

我们打着手电，有点不知所措的在里面搜索，日本人在东北留下的建筑，少有保存的如此完好的，大部分都在离开前焚毁了，这里的情况实在有点奇怪，难道日本人当时离开的过于急促？

不久我便在一段墙壁上，看到了大量黏贴上的东西，乍一看很像大跃进时候的卫星招贴，仔细一看，才发现都是日文的计划表，以及一系列我看不懂的结构图，这些图纸上都有少许的霉斑，整个已经发黄酥软了，一碰就整片整片的往下掉。

我不敢多手，一直用手电照着，往前看去，偶而有几张战争的宣传画和黑白照片夹在这些里面。

我对王四川就说，这里肯定是小日本组装