艺和材料这两方面都在慢慢的积累，所以这几年的研制工作一直不太顺利。

目前远东动力研究所只有几款小排量的汽柴油发动机投入批量生产，而且只有单缸柴油机已经彻底的成熟，广泛的用于几款内河机帆船和公司各地的柴油发电机组。

但是其他的发动机项目却一直不是很顺利。其实各个型号的发动机都造出了样机，但是发动机的稳定性都差强人意，很多关键部件的寿命一直很差。

虽然远东动力研究投入了大量的资源，不遗余力的进行测试，但是进展依然缓慢。主要是远东动力研究所研制的几款发动机的都比较高，基本都是仿制了几种现代社会五六十年代的成熟发动机。技术上基本没有什么瓶颈，但还是卡在了材料和工艺上。

远东工艺材料研究所的极为专家，这几年吃住在实验室，没日没夜的做实验。这个没有什么捷径，就算很多数据都是已知的，可是依然需要不断的实验，取得了大量的第一手实验数据，慢慢的积累，一步一个脚印的走下去。

这还是因为公司在来这个时代之前，带来了大批先进的实验设备，还收集了很多现代社会的科学资料，这才大大的缩短了时间，整个研制的过程方向正确，基本没有走什么弯路。

要么十几年几十年都是很正常的。现代社会我们在材料科学的理论基础就非常薄弱，直到远东来到这个世界之前，我们国家在材料和工艺上依然落后美日等西方先进国家。

目前远东工艺材料研究所，在材料上主要研制的材料包括金属材料高强度材料耐高温材料超硬材料绝缘材料等十几个品种，只要研究的工艺包括金属材料成形机械加工热加工表面处理技术热处理等几个关键的技术。(未完待续。)

ps： 感谢壮哉政委黄瓜夜光杯的月票支持。感谢阿历的打赏。>