常流程，这个环节该是佩克作为设计师来给客户进行全面的介绍，奈何佩克脾气古怪由来已久，大家都已经习惯了跟他合作要担当一定的解说工作。

“我们先看看行李空间吧？”

在来之前，对于那套必不可少的设备体积和重量，都进行过非常严谨的测算，即便是再添加一些附件，甚至将乐队的东西打包装进去，也完全装得下，且在行李舱还进行了一定的改造，确保放置在里面的物品能够更加平稳更加安全，在装卸的时候也会更加的方便，在里面还专门以这边提供的固定行李尺寸，制造了几个固定装备，可以拆卸，安装拆卸都比较简单，有十分钟左右的时间即可，避免飞机装载其它货物的时候，能够不受影响。

整个机舱，经过了改造，在保证舒适度的前提下，增加一些可乘坐的座椅，且这些乘坐座椅是能够通过一些折叠滑动来完成增加座位和减少座位，以此来增加空间的多变性，可利用的空间可以随时增大或是变小，满足当乘客较多时的乘坐和乘客较少时的宽敞。

但即便是如此，单个座椅也都拥有着放倒平躺的功能，只是少了单纯为了奢华而存在的部分。

整个飞机的内部装饰风格，以明亮大气为主，在前部区域是专门为杨以辰设置单人座椅床，包括他面前的会客区，当所有座椅都摆放之后，你会感觉到这片区域或许是这飞机最为奢华的地方了，对面一个同样的单人座椅床，一侧是横向放着的同款沙发，整个会客桌是可以进行固定折叠延伸。

整体看上去，似乎整个飞机内部的构造有些简单甚至可以说是朴素，但这些也都是在大家视线放在那足以让十几个人乘坐的座椅上，刨除这些，额外的钱可不是白砸下去的，机舱内各种装饰是应有尽有，该有的豪华设施也一个不少，同时如果将后面的座椅进行移动，还能够拼凑成为比较商务的办公区域，那时整个机舱内就只能坐下十个人，相对的商务办公能