面对新闻媒体，摩托罗拉自然不能否认启航在其中的作用，毕竟很多外形设计的专利就握在启航手中，新闻媒体稍微一查就无可隐瞒，纵然如此，摩托罗拉还是不断强调摩托罗拉在其中发挥的主导作用……

而实际上也确实如此，启航更多提供的是一种想法，而具体实现都是摩托罗拉来负责！

只是新闻媒体绝对不会这么报道……摩托罗拉推出多款经典机型以及无名企业彰显实力，一下设计出多款经典手机，折服手机巨头摩托罗拉，任何一个智商正常的新闻人都知道这两个新闻哪个噱头大。

“无名企业折服世界巨头……”

“手机行业又将引来一家新秀？”

全世界新闻媒体几乎全用着类似的标题发表着自己的看法，尤其是国内的媒体，那标题看起来更是耸人听闻，尤其是启航在国内已经有了相当的名气，新闻就更热闹了……

“国产手机厂商的新突破！启航折服摩托罗拉……”

“摩托罗拉：论设计，我只服启航！”

“诺基亚？摩托罗拉告诉你，有了启航，我们根本不在乎诺基亚！”

总之，国内的新闻媒体各种无节操，无下限，其实也不怪新闻媒体如此兴奋，零一年的中国，虽然经济已经走在了腾飞的路上，可实际上距离证明自己还有很多路要走。

而实际上也正是因为这种心里，让中国从八十年代起，不管跟什么国际巨头扯上关系，或者取得国际容易，总是更容易吸引人们的眼球。

这也是一种急于证明自己的心态……反而到了一几年之后，这种心理反而不那么重了，毕竟那时候中国的实力已经有目共睹，无需去额外的证明什么，最明显的例子，国内关于巴西里约奥运会明显更流行娱乐风，反而对冠军的得失没那么看重了。

再想想之前零八年的刘翔因伤被骂成狗，更早的就更不用