，舰体在海上被海水腐蚀很严重，战舰日常保养费用也非常高。

即便收费高昂，但过往的中国商船都愿意支付保护费，由自己国家的海军保护，自然有安全保障，哪怕多花些钱，中国商人们也愿意，毕竟往来东西方一趟海上贸易的利润是巨大的，不在乎这点保护费。

但对于中国海军来说，单单只收保护费，就足以用来维持中国印度洋舰队的日常开销和战备保养了，完全不用海军部拨款，剩下了一笔巨额开销。

这让中国海军部看到了好处，日后不断增派战舰进入印度洋舰队，既能通过不断护航提升海军官兵们的能力，又能解决一部分开支，还可以保护航线，于国于民都有大好处，可谓一举多得。

但英国海盗们就不高兴了，原本洗劫富裕的中国商船可以得到暴利，如今中国商船都在中国海军战舰的护航保护下，海盗们很难下手，自然要挨饿了。

英国海军也不高兴了，因为中国印度洋舰队不但巡航印度洋周边海域，等于侵入了英国海军在印度洋的势力范围，削弱了大英帝国海军在这一地区的威望，同时还跟英国海军抢护航生意，这让英国海军印度洋舰队也非常恼火。

于是，中英两国海军经常性的在印度洋周边海域陷入武装对峙状态，断则数小时，长则十天半个月，这加剧了中英两国海军在印度洋的紧张态势。

好在这个年代已经有了电报传递消息，中国的电报线路也铺设进了缅甸，直达海军基地，所以不论是中国海军还是英国海军，都能够及时通过各自海军基地的电报向各自政府报告情况，而中英两国政府还得维持表面上的和平状态，于是双方外交部门经常性争执一番后便结束了军事对峙。

有了中国海军印度洋舰队的护航，从波斯湾出发回国的中国油轮安全了，在该地区做海上贸易生意的中国商船也安全了，但英国的海盗们也退出了印度洋，在索马里继续当海盗