，就在那里，我一定要超过去！”埃文斯心中始终是憋着一股气，他也非常清楚，最后的2.2公里，将是他唯一的机会。

最后的2.2公里，是本赛段唯一的爬坡路段。

这处爬坡路段设在终点前，距离一共是2.2公里，坡度是4.7%，这是一个四级爬坡路段，根据规则，不同等级的爬坡路段，车手们获得的爬坡积分也不同。获得爬坡积分最多的人将可以获得红白斑点衫，这是环法爬坡王的象征。

四级爬坡路段是最低级别的爬坡路段，获得的积分也最少，只能算是聊胜于无。但是经过190公里的快速骑行后，即便是最低级的四季爬坡路段，对于很多车手来说也是一种负担。这短短的2.2公里的爬坡，很可能拉开三十秒以上的差距。

在环法自行车赛中排名靠前的人，一定是爬坡高手，环法比赛中，一个车手同时获得黄杉和绿衫的情况寥寥无几，但同时获得黄杉和斑点衫的情况却会多一些。黄杉代表着总成绩第一，斑点衫代表着爬坡积分第一，这两者却常常可以兼得。

这也是和自行车运动员的特征有很大的关系。自行车毕竟是一个靠人力驱动的运动，越是省力的路段，速度的差距就会越小。几公里的平地冲刺，好的冲刺手或许可以获得十几秒的领先；几公里的爬坡，好的爬坡手却可以获得超过1分钟的领先。此消彼长之下，善于爬坡的车手的成绩也会更好一些。

埃文斯曾经连续两年获得过环法的亚军，他的爬坡能力丝毫不逊于那些专门抢爬坡积分的爬坡手，而且他的坐姿爬坡技术也被认为是公路自行车运动中一种很有代表性的技术。

还没有进入到上坡，埃文斯已经开始发力，他强大的爬坡实力发挥出来，接连超越的前方的对手，来到了领先车队的头排。

“张冠，你给我等着！”埃文斯望向前方，此时张冠已经进入到了上坡的路段。