而周五的练习赛却是天公不作美，练习才刚刚开始，斯帕赛道就下起了雨，车手们只好在雨战中结束了上午的练习，而伴随降雨而来的还有几次不算太大的事故。

比利时是欧洲一个很适合居住的国家，温带海洋性气候让比利时冬暖夏凉，夏季平均温度只有25度左右，冬季的平均气温却在零度以上。只是对于轮胎来说，这并不是一个可以完美发挥效果的气温，而且经常性突如其来的降雨，也加大了车手驾驶的负担。

周五下午的天气突然变得截然不同，赛道上空是蓝天白云，和煦的阳光早已经烘干了赛道，山中独有的泥土芳香，伴随着水蒸气在四周散步，慢慢的走进到每一个人的鼻孔当中，唯一美中不足的是偶尔会掺杂着一些汽油的味道。

练习赛的结果并没有超出大家的预料，法拉利、迈凯伦和中国力量的赛车比较轻松的可以进入到前十，除了这三支车队之外，丰田车队和宝马索伯车队在比利时的表现也非常的出色，他们的赛车也很适合这种高速的跑道。

到了周六下午的排位赛，丰田和宝马索伯再次给了所有人一个惊喜，丰田车队的特鲁利竟然拿下了杆位，而宝马索伯车队的海菲尔德拿到了第二名，这个结果令不少人都大吃一惊。本来人们以为杆位会在法拉利、迈凯伦和中国力量这三支车队中诞生，可没想到的是丰田和宝马索伯这两支不显眼的车队，拿到了头排发车，这可以算是一个大大的冷门。

另外一个冷门则是迈凯伦车队的两台赛车都没有进入到前十，如果不是中国力量成绩还不错的话，肯定有人会觉得是梅赛德斯奔驰引擎的问题。

中国力量的两台赛车分别位于第三和第五，这也让迈凯伦无法把黑锅甩给赛车引擎。张冠拿到了第三名，状态正好的巴里切罗以0.033秒的差距屈居第五。

……

“张冠，第四名是舒马赫，他将要和你在