时间才下水，第二次航行就是运送货物和人员到天津这边。

船身狭长而有四道桅杆，多面风帆，行走在海上时比福船要快上一倍还多，平均的速度都抵得上福船的最高速。

这一次不仅是有人员交流，也是携带着大量的货物和重要的东西，原本上次交流时就带了不少过来，这一次何斌带的更多，两次相加，数字已经相当骇人。

说天津这边瞒不了人也是相当明显的事，登莱那边，和记的船只以少量装卸货物为主，人员交流几乎不从那边走。

登莱是朝廷和东江交流物资和人员的基地，军事上的作用相当的大。

天津这边则要远一层，不是那么犯忌。

而且天津的巡抚从李邦华换成了武之望，这也是和记乐见其成的事情。

和武之望在榆林打过交道，双方都知道根底，武之望不会有什么不切实际的打算和想法，也不象那些清流官员那样眼里容不得沙子。

双方可以继续友好和坦率的交流……也就是和记给银子，武之望给便利。

驻港口这边还只是一个巡检和驻军千总，当然是和记早就买通了的。

“这就是台湾那边的榨糖？”天津这边港口也有高层过来主持，韩通专门从皮岛过来赶过来，眼巴巴的在雨幕里看着大同左卫号发呆。

韩通乘坐的是新平堡号一系列的商船之一，已经造成好几年，比起普通的商船要大不少，但相对于眼前的大同左卫号就相形见绌，逊色许多。

大同左卫号是正经的纵帆船，船身狭长而桅杆众多，从远处观行驶时犹如海上的一道剪影，纵帆破浪之时，令人有心旷神怡之感。

不仅是老迈的福船不能比，就是其余的西式风帆大船也完全不能与纵帆船相比。

这应该还是几十年上百年后才大量使用的帆船，也是因为和记的出现才提早出现在海上，荷兰人和西