么多大船的避风。唯一的办法就是，所有船只锚泊在一起，抵抗台风。

之前有人建议，暂时搁置卸货，利用重量抵抗台风。但是李麦经过思考，拒绝了这个方案。那些工程机械比船舶的安全更加重要。说句难听的，李麦宁愿损失掉十几艘巨轮，也没有办法承受损失这一批工程机械。因为那会严重地拖延工程开工的时间。

为了时间，李麦是不惜一切代价的。

虽然合同签下来了，但是在他看来，克拉运河只有早日开凿出来，一切才能真正的成为定局。

“三个小时，看来我暂停卸货了。”李麦沉吟着说。

此时，李闲说道，“这次风暴强度很大，安全第一，我也建议马上安排船队进行防御台风的工作。”

看了看时间，李麦问，“船队需要多久做好准备？”

宋建高马上回答：“按照方案，所欲船只做好防范台风工作需要两个小时。”

“去头去尾，也就是说，现在必须要下令了。”李麦自言道，想了想，他说道，“李闲，通知机师，再往前开，我亲眼看看风暴区到底是什么情况。”

李闲却是说道，“麦哥，不能往前飞了。太危险。”

“没问题，只要不是穿越风暴区，MZ-20可以。”李麦说。

李闲只能去执行命令，他知道谁也改变不了李麦的主意。

飞机上但凡有点航空常识的人都知道这样做的危险性，唯独朱光久，他的注意力不是在平板电脑上就是在前方的气象上面。李麦把他请来，担纲建立隶属枪团建设集团的天候气象部，很大程度上是为了克拉运河服务。

很多人都不理解，李麦为什么要花那么多钱建立这样一个其他企业根本没有的部门。天候气象……国家有更专业的，从那里获取信息不是更好吗？

但是李麦考虑的更多。

克拉运河毕竟是