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513.第513章 铁路大建(8 / 14)

,毕竟各种相关的法规就摆在那里,胆敢不当回事的不是被一撸到底,就是进去了。但是对于那些文明学员,恐怕就不会管那么多了。不过这也无所谓,只要不做得太过分就好了。

他不置可否的说道:“六五计划里面全国要实现铁路运营里程达到75万公里的目标,我们渤泥省就有8000公里的指标。这条总长度3560公里的环岛干线铁路是最重要的,接下来还有一纵一横两条贯穿全岛的干线铁路,以及两千多公里的支线铁路,你们的任务很艰巨啊。这些文明学员是我好不容易从新管委争取过来的吗,你也知道,现在国内到处都在搞建设,人手紧张啊。中央对于人身安全问题也盯得很紧,特别是无谓的损失更是大忌……”

他的言下之意就是,你丫也给老子悠着点儿,别搞太多事故意外啥的,要不然大家都不好过。

“请您放心,省长同志。我们会加强现场工作人员的营养补充和医疗保障。由于本地气候炎热,我们都是采取轮班制,每一班工作两个小时就下来休息。”

婆罗洲是世界第三大岛,74万3钱多平方公里,自然资源丰富,但人口却一直不多,即使到了21世纪初,人口也没超过1500万。其中最大的原因有两个,其一是粮食不足,因为这里是绿色荒漠,不适合种田,能够种粮食的地方太少,而且产量也低得感人。第二个原因就是交通不便,大量有价值的矿产都集中在中部山区,难以开发。

第一个问题好解决,文总手里捏着大把的生物黑科技,要找一些适合绿色荒漠的作物实在太容易了。而且目前国内粮食已经多到爆了,就连渤泥省一亩粮食都不种,也能从其他省份调运过来。

这个粮食问题就已经不是问题了。第二个交通问题就成为关键。

自古以来,婆罗洲这座岛上的交通就不方便,内陆地区的交通主要靠河流运输,有些内陆地区河运更是唯一对外交通方式。

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