最最滋润的一段时间。
但是好景不长,自从前几个月星科公司开始快速扩张之后,他就觉得浑身不自在了。因为星科公司自己也办起了航运公司,一口气进口了几十艘火轮,来自星科的业务自然就大幅度缩水。从2个月前开始,也就只有一些星科航运觉得自己做不划算,或者做不过来的边角料留给他们。
星科公司背景深厚,财大气粗,如果仅仅是生意减少,王大当家也不会傻到去这种狗大户打擂台。毕竟以前没有星科公司,船帮的日子过得也不错。大不了就是少点油水而已,但是星科航运却得寸进尺,把主意打到船帮子弟身上了。
星科航运是新公司,基本上是除了老板啥人都缺,尤其是缺有经验的船工、水手,于是就开出了让人难以拒绝的优惠条件大肆招人。在星科航运的高薪诱惑下,船帮那些个黑眼珠见不得白银子的船工水手们就呼啦啦的跑了好大一帮人,留都留不住。
今天走几个,明天走几个,原本拥有七八百人的资江船帮,在短短的几个月之内,就只剩下不到200人了。
王大当家不是没想办法留人,可留不住啊。星科航运那边开的条件是比船帮多五成的工资,外加年终分红,外加还有衣食住全包,子女还能免费上学,家属安排工作……对于那些苦哈哈的船工水手们来说,有这些条件还不跳槽,那就是真正的傻叉了。
你说“江湖义气”?呃,那玩意儿能当饭吃吗?能养家糊口吗?
当然,“讲义气”的兄弟还是有的,现在船帮好歹还剩百多人。不过这里面有一大半都是船主、账房、师爷、打手之类的管理人员和保卫人员,船头、舵手、水手这些技术人员和一线劳动者也就剩那么30几个了,而这些大多是船帮高层的亲戚。
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本来按照王木师一贯的性格,早就该动手做点什么了