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第517章 车企效益的含金量(2 / 5)

紧接着开声道:“领导,我想您误会我的意思了。”

“我从来没有说过合资车企给咱们带来的经济效益不重要,只是我觉得咱们还是要更客观、更冷静的看待这个经济效益。”

“其实说句不好听的话,包括咱们一汽集团、松汽集团这些国内车企巨头,其经济效益到底是怎么得来的,它又有多少含金量,这个我不用说,大家也应该明白才是……”

赵国阳话说到这里,洪文庆脸色一下就变了。

他深锁着眉头,面色不善的看向赵国阳,沉声问道:“赵研究员,我倒是想听听你的高论,到底一汽集团、松汽集团这些车企的经济效益,怎么就含金量不足了?”

听到洪文庆的质疑,松江市这边高副市长、毛董事长二人就都有些担忧。

二人同时向赵国阳投去了关心的目光,想知道他会怎么应对。

至于辽东省的三名大佬,则是饶有兴致的将目光落在了赵国阳的身上,想知道他下面还有什么“惊人之语”。

反倒是坐在赵国阳两边的黄志刚、方学森,好像一点都不担心赵国阳会答不上来洪局长的问题,只是微笑默默看着这个胆识过人的年轻人,一副云淡风轻的样子。

在大家的关注之下,赵国阳终于开始阐述起自己的观点了。

他语气平静的开声道:“领导,您先不要着急,听我慢慢解释。”

“由于我国的汽车工业底子薄、技术积累少,加上以往制定的相关政策、国家高积累工业政策的引导,以及不重视民生技术的国策导向。”

“从而使得80年代以前,咱们国内生产的低质量汽车,出现了售价远远超出其实际价格的不正常情况。”

“按照当时咱们普通工人人均月工资20-50元的普遍情况来说,国产汽车的价格,很多时候会一般达到普通人工资的500-1500倍左右。”

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