回去的时候，赵国阳不忘从自己车子的后备箱，拿出了一堆松江市之行带回来的土特产带上去。

二人一起上了三楼，目送着沐依依进了屋之后，赵国阳才和她摆摆手，回到了自己的屋子。

回去之后，赵国阳躺在的床上就忍不住想起了今天晚上和沐厂长的这番定计。

说起“全地形车”这种新兴事物，赵国阳觉得它已经不能简单用“交通工具”来定义了。

它的娱乐性，在某种程度上，甚至要超过实用性。

就好像国际上赫赫有名的交通运输设备制造商——庞巴迪，在全地形车上的设计思路，就堪称经典。

庞巴迪，是一家总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的交通运输设备制造商。

其主要产品有支线飞机、公务喷气飞机、铁路及高速铁路机车、城市轨道交通设备等。

庞巴迪这个名字，也许对九十年代初的华夏人来说有些陌生。

但是，在西欧和北美，这个名字其实和波音、空中客车一样“如雷贯耳”。

在它的老家加拿大，庞巴迪公司甚至有“加拿大的通用电气”之称。

这家制造业巨头，在成立之处，就一直对自己的设计保持着高要求，向来以创新为自己产品的特色。

赵国阳在重生之前，曾经和这家公司在一个城市轨道交通项目上有过合作，因此对其产品还是很了解的。

在他看来，抛开飞机、铁路及高速铁路机车等业务在国际上的排名不说，庞巴迪的“全地形车”项目，在全球范围内，绝对是执牛耳者。

举个简单的例子，同样是150匹马力的规格，庞巴迪的“独行侠”系列全地形车，比之“北极星”、“雅马哈”、“john deere”等公司的产品，价格上要贵了两倍有余。

可即便如此，庞巴迪的车子，在销量是依旧能保