它的颗粒比xc胎的更多更大，能提供更有效的抓地力，而且相当结实，力气小一点的妹子拿刀捅都不见得能捅破这种dh胎。当然也有劣势，这种胎跑不快，杜柯要提升速度就得付出更多的体力来加快踏频。

中国自行车队教练组给杜柯的建议是：第一次参加正式比赛，以完成全程为首要目标，安全第一，不必刻意追求极速。车坏了，胎爆了，你技术再好没用啊。

所以杜柯就带着他的小强赛车来参赛了。

杜柯骑过了2公里，进入到了一个陡坡路段，这个陡坡可以说是本赛道最难、最耗费体力的一段路程。

杜柯挂抵挡、切大齿比，并开启【山丘之王】，然后全速爬坡。

【山丘之王】适用于爬坡路段，能在3分钟内节省30%的体力，这个特技当然要用在最难爬的坡路上。

“山丘之王来了，上坡再也不喘气！”杜柯爬陡坡当然会累，但节省了30%的体力也不至于太吃力。

杜柯沿陡坡右侧前进，在最难的这段爬坡路，他开始强势超车。

一个，两个，三个……连爆六人。

“老天！爬坡也冲这么猛？”被杜柯爆掉的一位荷兰车手惊呼。

“第一圈就玩命？什么套路？”一位哥伦比亚车手感到纳闷。

“2040号是谁？哪里冒出来的无名之辈？ke？好像是某种化学元素，亚洲人？”一位美国车手看到了杜柯背后号码布上的选手编号及姓名，大家都是老司机，编号规则都懂，一共40位选手参赛，2040排在最后，肯定不是什么山地赛名将。

“大神！”一位中国车手用中文喊了声，他是杜柯的队友王桢。

杜柯回头看了一眼，发现王桢也被自己超了。

王桢爬陡坡显的很吃力，他左手扶稳把手，右手握拳朝着杜柯振臂呐喊：“大神你先冲，不用管我，伟大的革命