一款老旧的地铁机车，从外观上就能感受到它的那种老旧，而不用亲自登上这列地铁机车内部去感受。

不过还是有大量的人挤上了这列地铁，可能是急着去上班，他们没有选择的缘故吧，但还是又有一少部分人没有挤上这列地铁，伍德沃德等人觉得他们明明可以挤上去的，但他们就是偏偏没有上这列地铁。

这就是有意思了。

这到底是怎么一回事呢？

唐国富也在观察这个现象，他细心的观察之后心中有了一些猜测，于是轻声的道：“伍德沃德先生，这少部分人可能是不急着赶时间，他们干脆在等我们投入使用的那些新地铁的到来。”

这些新地铁，由九洲地铁公司设计研发，全部由西门子车辆集团的欧洲工厂负责生产制造，目前已经有二十余列这样的地铁投入使用。

西门子的这家工厂生产速度还是非常快的，圣诞之前就生产制造出好几列这样的地铁，元月份又生产制造了十几列，这个月，也就是2月份的生产制造量估计会达到二十几列的数量。

投入到伦敦地铁线路运营的已经有二十余列车，相应的，伦敦市方面已经将最老旧的二十余列地铁更换下来，准备进行淘汰。

见唐国富这样的猜测，伍德沃德认为有这种可能，他于是道：“”“我们在这里等一等，如果他们真的是在等新地铁的到来，那也太让人吃惊了，同时也说明新地铁在这些乘坐地铁出行的市民之中非常受欢迎。”

要验证是不是这么一回事非常简单，只要在这里耐心的等待几分钟就可以了。

又过了大约两、三分钟，又一列地铁行驶过来，它稳稳的停在站台旁边，车门一打开，很多人一窝蜂的往这列地铁上面挤，无疑例外，包括上次那列地铁行驶过来，那些明明可以挤上去而又没有去挤的人。

为什么会这样呢？

因为这一列行驶过来