，我们还需要不少的地铁机车，准备还是向九洲地铁公司进行采购。”

唐飞表示欢迎道：“乔市长，没有问题，欢迎你们的采购，且我们会以最快的速度进行地铁机车的交付。”

一个要买，另外一个愿意卖。

一切水到渠成，双方之间开始详谈其中的一些细节问题。技术上的问题基本不用谈了，沿用深海地铁1号线的地铁机车技术，车型，外观设计，内饰等和1号线一样，保持统一。

双方要谈的是价格，交付周期等等。

这些问题也不大，双方之间的分歧很小，到了临近中午的时候一切基本谈妥，下午将签署正式的合同。

价格相比之前上浮了10%左右，主要是考虑原材料和工人的工资上涨，生产制造成本增加的因素。

乔军鹏等表示完全理解，完全同意价格上浮10%。他们知道，这样的价格在国际市场上并不算高，国外那些地铁机车制造商的产品还没有这么出色，价格比九洲地铁公司的这个价格还要高一些。

他们也知道，九洲地铁公司完全照顾了国内市场，同样技术含量的地铁机车，九洲地铁公司在国际上的售价高得多。

出口巴西和泰国的地铁机车，或是为伦敦地铁项目生产制造的地铁机车，价格比国内价格高很多，乔军鹏不但完全同意价格上浮10%，而且对唐飞很欣赏。

他赞许的看了唐飞一眼，心中想道，唐总大局观不错，对国内市场也非常的照顾，给出的价格很合理。

价格谈妥。

深海市方面一共订购52列地铁机车，其中深海市地铁1号线增购6列车，主要是用于增加1号线的发车频次，提高运输能力。

2号线采购20列，3号线采购26列，加上1号线增购的6列，一共达到了52列，合同总价值二十几个亿。

交货日期方面，1号线增购的