有人大声的问起来。

谢振华一笑道：“这个问题问得好，现在就告诉大家，我们主要承担‘车体’、‘转向架’和‘车端连接装置’的试制，试制完成之后，首列整车也在我们红星厂进行组装！”

哇！

很多人差一点有振奋的喊起来，这简直太给力了。红星厂的传统强项就是车体，转向架等制造，以及机车的整车组装。

现在，这些东西准备都放在红星厂，这可是世界上最先进的动车组，代表了200公里级动车组的最高技术水平。

承担这样的动车组的试制，红星厂估计不出名都难，不但会在国内有很大的名气，也会将在国际动车领域赢得莫大的知名度。

有一位副总就高兴的道：“谢总，这岂不是说，国内首例动车组将在我们红星厂问世！”

谢振华道：“差不多，可以预见，国内首列动车组，也是国际上最先进的200公里等级动车组，它将在我们红星厂问世。”

“同志们，这是莫大的荣耀，这份荣耀几乎是九洲工业集团给我们的，我们要心存感激之心，全力以赴，以最优质的质量，最快的速度，将首列动车组试制出来！”

掌声响起，大家以掌声的方式赞同这一番话。

是啊，必须心怀感激!

如果没有九洲工业集团，哪里会轮到红星厂试制出全国第一列动车组，也是世界最先进的200公里等级的动车组。

红星厂的很多领导，包括谢振华在内，双方合作成立九方动车公司，红星厂占45%的股份，应该算是占了大便宜。

谢振华见大家完全赞同自己这一番话，且很多人的脸面上流露出感激之色，不禁点一点头。

“同志们，首列车的试制任务已经下来了，先开始车体，转向架和车端连接装置的试制，这是具体的零部件清单。”

说完，谢振华