身魏国公府，是南方勋贵的领袖不说，早年又和漕帮多有往来，徐邦阳对杂七杂八的事情门清。

他直接找到了盘踞各个码头的势力，愿意配合，咱们大家伙一起赚钱，不愿意也不勉强，反正老子是巡江参将，征用港口，停靠战船是天经地义的事情，你们不给，我自己拿！

软硬兼施之下，花了三个多月的时间，长江沿线，竟然被他给解决的差不多。

港口确定好，后面无数的士绅商人都跟进了，他们挥舞着大把的银票，疯狂采购，简直就像是蝗虫过境，寸草不留。

大肆圈占土地，建立货仓，客栈，钱庄，柜房……囤积货物，招兵买马。

那个热闹的劲头儿，简直超过了当初的开海。

开海毕竟只是针对西洋，大明最大的市场还在内部。只是往日没人注意到，加上男耕女织的传统，东南各省之间的商业往来，甚至不如和西洋来的猛烈。

可是伴随着长江航运公司的提出，建立东南统一大市场的概念就被提了出去，而且还得到了空前的响应。

唐毅有些意料之外，可仔细一想，又在情理之中。

随着东南开海，对西洋的贸易一日多过一日，东南已经出现了巨大的原料缺口和粮食缺口。与此同时，又积累了几千万两的白银货币，困扰大明的通缩问题不但解决了，还有向通膨发展的趋势，物价越来越高，和周边省份差价越来越大。

从外省调入粮食，采购原料就变得有利可图，而且还是暴利，东南的商人听说唐毅要建立航运公司，正合了他们的心愿，一个个带着大把的银子，就加入到了紧张的卡位战之中。

东南的商人如此，江西、湖广、四川呢，他们同样盯着开海的暴利，一个个垂涎三尺，他们也不是没有好东西。

江西的瓷器，湖广的矿产粮食，四川的川绸，猪鬃，桐油，都价值不菲，以往受限于交通不便，