两千里的大运河，流的不只是碧绿的河水，更是帝国的血脉，南粮北运，每年几百万石的漕粮，无数绫罗绸缎，维持着京师达官显贵的优沃生活，也维系着天子守国门的豪言壮语。

围绕着运河，形成了强大的利益集团，从沿岸的百姓，到形形色色的漕口帮会，再到运河衙门，士绅豪商，编织成一张密不透风的大网。

就像是月有阴晴圆缺，什么都不可能长盛不衰。随着运河维护成本越来越高，运力提升不上去，加上南北货物运输的需求成倍增加，不只是唐毅，还有很多人都看到了改变漕运的必要。

唐毅和这些人不同的地方，是他提出了解决的办法，那就是维持现有运量不变，多出来的部分转移到海运。

这个方案一下子就得到了大多数人的拥护，随着整个开海的计划推行，天津就成了门户和试验田。

就像任何改革都会触动既得利益集团者，哪怕唐毅再小心，影响也是有的，而且还不小。

吴天成就给唐毅说道：“虽然运量规定不变，可这也只是漕粮的运量，至于南北往来的商船，朝廷可管不到。走运河虽然安全，可是速度奇慢，关卡林立，运费又高，大家早就苦不堪言。据我在江南的调查，有五成以上的商人希望走海运，直接从天津向京城发货。官府的漕粮船只不过是维持运河工人的生活而已，真正有油水的是商船，您说他们能不着急吗?”

“还不止如此，眼下的天津三卫是邻着运河建造的，如果开海之后，城区要扩建，码头那边肯定繁荣起来，陆太保直接把码头的土地都给圈了起来，还大肆招募工人，征用账房书吏，原本指着运河吃饭的人都跑到港口去了。要我说陆太保就是在京城待久了，以为凡事只要有权力，一级压着一级，就能把事情办成了，可地方和京师不一样，地方有豪强，有士绅，有帮会，有宗族，不把这些都弄明白了，贸然出手，肯定会遭到反噬的。”