“浮空高铁，让全世界真正连接在一起！”《泰晤士报》。

“反重力科技正推动人类文明进程。”《自然》科学杂志。

“从加州到上海，只需要50美元的路费？”《路透社》。

……

浮空高铁的记者招待会结束之际，大量关于此消息的新闻被广泛报道。

能够开着私家车跨越太平洋，在以前是想都不敢想的事情，但在不久的未来，实现这个壮举却并非幻想，而且极有可能不用等待太长时间。

人们无比坚信，只要科技进一步发展解决小型浮空机车的续航能力不足的短板，未来，开着自己的私家车，只要有通行许可证，或许就可以带着一家人环游世界了。

对于喜爱环球旅行的爱好者而言无疑是一条福音。

招待会结束之后，二十多个国家的代表负责人在矩阵科技总部的贵宾招待大厅内汇聚一堂，任鸿同样在列。

正在商讨的事宜便是关于浮空高铁线的路径问题。

印度的代表负责人提出并强烈建议要拉一条支线进入次大陆，任鸿自然是举双手赞同，同时把问题抛给了对方：“请见谅，查理德先生，浮空高铁主线的问题是出于我们三方战略合作伙伴的衡量，您也知道，我们肯定是在发达地区架设线路为第一优先级，当然，我们从来没有怀疑次大陆的潜力，只是不在第一优先级。”

“xlous公司目前的大项目众多，到处都需要大量的资金，我们的环轨空间站、火星计划、还有几座cmsx空间基地的发射场的弧形发射轨道要建造，更不用说博宁市的建设又是一个吞金巨兽了。”任鸿无奈的说道。在给自己诉苦的同时不忘给埃隆.马斯克和拉里佩奇说话：

“而且，spacex公司和alphabet公司都有大量需要巨额预算的投资，空间探索是吞金巨兽，这个您也是知道的。”