获得一次加速度，“火星快车号”同样也要拿一次免费的引力加速度，不过索取的对象可不是金星可以比拟的，那是整个太阳系最大的天体，绝对的主宰太阳。

有紫源晶，能源储备自然不用担心，但也不是说就可以随便浪费的，不说其他设备和仪器的能源消耗，光是那千组激光的能量输出，消耗的能源是在烧钱啊，一次加速度的能源输出，兑换成金钱那就是相当于烧掉了1.2亿人民币，一个单程路途，光是能源消耗就要16亿人民币左右，烧可都是实打实的钱。

借助太阳的引力除了能够获得一笔不俗的引力加速度之外，16.8千米长的超级巨帆，最外层除了具备强大的防护功能之外，也是摄取太阳能的重要部件，在靠近太阳的时候也是一次给飞船紫源晶充能的绝佳机会，16.8千米的长的巨帆，其庞大的照射面积能够从太阳那里回收差不多价值约莫7亿人民币左右的能源，要知道，越靠近太阳，其能源采集效率就更高，在远离太阳之前都是充能时间。

如此以来，一石二鸟，间接性的把加速度所消耗的能量成本控制在了10亿人民币以下。

这一次前往火星，“火星快车号”带去了“萤火号”空间站，而返回的时候或许将会从哪里带着一大批紫源晶石回到地球。“火星快车号”毫无悬念的成为当下矩阵科技在星际间长距离穿越的绝佳运输工具。

“火星快车号”的实现要得益于多方面的高尖技术整合，来自冥斧基地的激光技术是一大关键，而冥斧基地有这么大突破显然离不开国家的支持，要知道共和国的激光技术是典型的后起之秀（ps:现实中的确是了，早已领先美国佬，真的很骄傲。），得益于技术共享，冥斧基地的工程师不用为了追赶起跑线上浪费大量的时间精力、财力物力。

除此之外，“火星快车号”的诞生还有一大关键点，即：“哨戒任务”，哨戒所的工程师们为了应对可能出