所以只需要取得国内各种许可。只要拿到许可，生产出来飞机就可以申请国内适航证。

在此之前，原型机已经提供给有关部门。其它各种的程序都已经过了。还需要进行一次长途飞行，检验这种飞机的的安全性。

他之所以亲自来京城，是因为这不是普通的飞行器。而是一款相对大型无人机。而且是要申请商业运营的飞机，是要进行长距离长航程的无人飞机。

按照飞机研发团队总工程师的话说，明天试飞成功的可能性很高。但最后能否获得适航证，谁也不能打保票。毕竟，大型无人飞机的安全性，恐怕不是一次试飞就能证明的。

那是第一款商业运营无人飞机，就算试飞很多次都安全了，恐怕也要经过多次论证。

第二天一早，唐浩泽赶到在山里头的私人机场。

他的私人机场比之前已经有很大的不同。在这里已经有一幢大楼。在大楼里，是飞机飞行的总控室。

唐浩泽在试飞开始之前半个小时抵达机场，他进入总控室。整个研发团队都在。闵教授给他介绍，控制中心系统有一台大型电脑控制着。一共十多名工程师进行监控。

听完闵教授的介绍，唐浩泽问：“总控室和飞机都已经准备好了。那沿途信号器呢？”

“沿途一共有四十个信号器。现在已经有三十一组完成了试飞前的测试。剩下九组，也正在调试。”

唐浩泽点了点头，说：“我们为这一天耗费了大量的精力，不能有半点疏忽。”

“您放心。除非是各个点的数据100%吻合，否则我们宁愿放弃这次飞行。”

按照计划，这次试飞是要进行一次距离为两千一百公里的飞行，而且是最大载货量的飞行。最后在西南山区的一个废弃机场降落。那个机场也已经被唐浩泽承包下来，而且进行了改造。

今天试飞的飞机将会从这边的机