这样一位大人物出面，被扣车辆的车老板当然不好再装傻充愣，也不用担心被秋后算账了。他们言辞凿凿地告状，说当时被扣时，和路政、交警都说没拉货了，结果还是被强行押到停车场扣车，连电子地磅都没给过，这些詹队长和杨队长当时也在场的。面对执法人员，他们身为平民百姓又没办法，窝了一肚子火，所以才会和路政、交警怄气，扣了俺们车，那你们就把货给找出来吧。

哪曾想路政管理支队的支队长詹洪还批评他们这是在讹诈政府机关，这是在妨碍公务，身为平民百姓的车主就更生气，也更害怕了。

于是就有了车开走不是，不开走也不是的情况。

事情又拖了一天。

詹洪和杨忠军被停职反省。

王进领着路政管理支队的代理支队长秦勇、市交警支队支队长王明江，共同前往，对三名车主又是一番劝慰和保证后，三名车主才羞答答地提出了赔偿：别多，每天每辆车。给三千块吧。

经过讨价还价，双方最终达成协议，都在协议补偿调解书上签字，三名车主当场得到了路政和交警部门给于的现金补偿——三辆车被扣八天，由路政和交警支队共同赔偿每车每天两千元的损失费用。

詹洪、杨忠军欲哭无泪。

他们现在悔得肠子都青了，如果那天没有亲临一线，如果没有跟着那三辆车去停车场亲眼看着出具罚单和扣车……他们这次也不至于倒台。没办法，事情闹出影响了，市里面不得不拿他们开刀，谁这时候肯替他们俩说话？

詹洪的儿子詹立涛、杨忠军的妻子胡海燕，也都气得七窍生烟。

他们能猜得出来，这件事的背后，肯定有万通物流的人在做鬼——那三名车主算什么东西？敢和交警、路政部门的人闹成这样，就不怕得罪了人以后没办法再继续从事货运这一行业吗？除非他们背后有强有力的人支持，才敢于装出一副老实巴交