的运载，在清江浦的米市上虽说不算小数，可也不能说怎么稀罕，漕粮每年从南运到北的官方数目就是八百万到九百万石，这仅仅是遇到京师的数目，各种常例规费等等加上，总额足有两千四百余万，好年景还不止这些。

官账和实数差距一千六百多万石，这些数目就是在地方上征粮的官员吏目差役，漕运上的漕丁运兵一直到总兵总督，京师户部以及各位大佬的常例好处。

米麦粮食值钱，但必须要卖出去才能换成银钱，漕丁运兵以及运河两岸相关拿着粮食换钱换物不过是小打小闹的揩油，真正大宗的就是几个运河枢纽重镇的粮商贸易，天底下吃漕运吃漕粮的各路人马，特别是中层和高层，他们的好处都是来自于这边。

漕粮北运实际上就是南粮北运，湖广、江西、浙江和南直隶各处的粮食，通过水路陆路先在各处设定的节点缴纳，然后汇集到南直隶的几处枢纽重镇入仓，再之后才会通过漕船运输北上。

原本汇集漕粮的运河枢纽有三处，扬州、清江浦和徐州，可徐州运河改道邳州迦河之后，隶属于徐州部分漕粮汇集就归在了清江浦那边，同样的，扬州汇集的漕粮也要到清江浦这边重新入仓分配。

也就是说，官账外几百过千万石的粮食大都在清江浦，很多就光明正大的存在官仓内，由相关的方方面面变成好处再分配给各方。

赵字营的云山行如今也是这漕粮分肥环节上的一环，而且还是重要一环，这漕粮的确牵扯到方方面面，下至乡间土豪，上到朝廷大佬，是个庞大无比的利益团体，谁想要触碰都会粉身碎骨，可这也架不住赵字营的势力范围就在运河边上，还是运河最要紧最有价值的一段边上。

而且赵字营还做了一件事，那就是通过漕粮换酒这个生意，将足够多的粮食换成了现银，这是大有好处的勾当，如果没有赵字营，会有大批的粮食腐坏浪费，尽管也没什么人心疼，但能换来银