这么多年下来，清江浦早就行成了规矩，所有车马的活计一概由七家牙行分派，牙行自己没有车马车夫，在清江浦附近讨活的车夫们去牙行里挂个名字，然后由牙行分配，脚钱收入大家按照比例分配。

牙行们做的还算公道，不然活计就让别家抢走了，不过也有大概的范围划分，分派区域和去向，两家最大的商号，一个是通北号，这个和漕运同一方向，去往山东和北直隶，一个是中原行，这个是去往河南，另外一个是徐凤祥，这个是走徐州凤阳一片，陆路也就是这几片地方，其余几家或者接专门的生意，比如说江南几个做丝绸棉布的大商号专用某家，还有是去往南直隶江北其余府州县，也有承接零碎活计，专门针对行人的。

这个不用想就能知道，能接通北和中原两家的活，自然是赚得多，一次跑几个月，一年几趟也就足实了，徐凤祥胜在轻松，可以多跑几次，至于其他家那边就属于做比不做强，总算有活计养活自己和车马。

近万辆大车，近万名车夫，除却那些大商号以及方方面面直属的，剩下的也有几千，这么多大车，谁不想去接那些钱足好做的活。

通北号和中原行两处，一次出车最少十几辆，路上有武师护着，沿途的州府卡子也都打点周全，去的时候脚钱先支三成，送到了目的地之后，回来还能安排活计，脚钱结算的也是及时，这样的自然好做，跑上几年就能置办一辆新车，至于这徐凤祥的，路程近好走，跑完一次可以回来多接活计，运气好去徐州，若能捎带几坛汉井名酒回去，这一趟就赚得多了。

至于去他地方，好运气的接那些大大商户的生意，运气不好的就只能接那些零碎活，带着货穿州过府的走，路不好不说，还有个河沟溪流的拦着，过去麻烦不少，沿路也谈不上打点之类，遇到匪盗响马只能自认倒霉，有时候还要被沿途的百姓讹诈，更麻烦的是，牙行本身就会坑人讹人，稍不留神，牲口和