南印度洋的气候复杂多变，洋流紊乱，补给困难，一般很少渔船靠近。

以前，基本上都是来自欧美的大型渔船，才会小心翼翼的进入。一旦发现情况不对，立刻退走。

后来，欧美的大型渔船，发现这个地方，其实收获也不大。渐渐的就不想来了。

为什么说收获不大呢？主要是没有珍贵的鱼类资源。

都是大路货。卖不出高价钱。

大型渔船的成本非常高。用来捕捞普通鱼类，不划算。

可是，华夏的渔船就不同了。他们的成本非常低。即使是捕捞普通鱼类，也能大赚特赚。几个月就回本。

还有更加夸张的。就是跑到大西洋捕捞去了。

以前也不是没有这样的壮举。

可是，考虑到远洋航行的成本，这样做的人很少。

毕竟，从华夏一路航行到大西洋，在路上花费的时间和成本，都是非常惊人的。往往需要两三个月的时间。

普通渔船的速度才多少节？最高也不会超过15节。否则，燃油成本就会非常高。

从华夏的长江出海口，到达大西洋中部的亚速尔群岛。

经过苏伊士运河的话，航程大约两万公里。每小时航行20公里。日夜不停，也要1000个小时（一个月才720小时）。

如果是不经过苏伊士运河的话，那就厉害了。航程足足两万五千公里。

如果是从南美洲绕过去的话，那就更远了。

当然，如果是走巴拿马运河，可以缩短很多距离。

不管是走哪一条路线，都是非常遥远的。燃油成本非常高的。绝非渔船能够承受。

现在，华夏渔船仗着有磐石系列发动机，每小时航速40节以上，不需要考虑燃油成本，自然是有胆子大的人敢这样做。甚至是这样做的人越来越多。已经有