主钻头呢？

果然，主钻头的驱动功率，足足20000千瓦。几乎是相当于一个中型的水电站了。

那么，整个盾构机需要多大的功率呢？

足足10万千瓦！

没错，就是10万千瓦！

连续工作的话，一个小时就需要消耗10万度电。

如果是按照工业用电价格计算的话，每小时光是电费就要10万多。一天运行24个小时，电费就超过250万元！

关键不是电费的问题。

关键是供电系统的问题。

想要供应如此强大的电流，一般的线路绝对做不到。

10万KW的线路啊，那肯定是要使用高压输电线路的。至少也是10万伏以上。可想而知，线路的安排多大难度。

如果是发达国家，电力系统完善的话，当然没有大的问题。

可是，如果是电力系统不稳定……

又或是当地电力不足……

如果是柴油机发电的话，得用几十台的柴油机同时发电才能满足需要。

然而，尹思贺完全不考虑这一点。

他根本就忽略了供电线路。

他使用的是储氢合金。直接堆砌储氢合金。

一个储氢合金单元，蕴含有1万度电。他设计了专门的电力舱。总共可以放置三千个单元。

不同的系统，分开供电。避免了电线过长的缺陷。

每个系统，都有若干个储氢合金单元负责供电。用完了直接更换。

王步安又怀念海洋工业园的产能了。

日产量1000万个单元啊！

如果不利用起来的话，简直是太可惜了。

一台盾构机，需要消耗的电能，就是如此的恐怖了。那其他的大型机械呢。

说真的，还不如直接来一台磐