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第385章 搭售教练机(4 / 6)

另外一个角度来说,经过217研究所教练机训练出来的飞行员,肯定对自己家的运输机比较熟悉啊,也有感情,久而久之的就会产生偏袒心理。等这些飞行员以后成了骨干,成了高层,那217研究所的地位就稳当当的了。

西点军校为什么举世无双?

为什么没有其他的军校能够与其竞争?

美国陆军上下,从大佬到看管仓库的,都是它的学生,别人还怎么竞争?

又好像安纳波利斯军校,是美国海军的摇篮。也是独角兽。没有之一。为什么?一样的道理。美国海军上下,大部分的骨干,都是出自这个学校。不是这个学校的毕业生,根本就没有可能靠近权力的中心。你怎么左右其他人?

飞行员是怎么来的?

是从严格的训练中走出来的。

他们接受训练的第一步,就是教练机啊。这个第一印象非常重要。

从这个角度来说,王步安觉得需要反复的提醒石中坚,不但是运输机要做好了,教练机还要做的更好。要给学员留下最深刻的印象。

这是一张名片。

一张以后非常有用的名片。

迟早有一天,中间的某些学员,是要成为空军上将的。

要人性化。

要标准化。

要现代化。

学员第一次上机,普遍很紧张。

不管他们之前在模拟飞行舱里面训练了多久,真正上机,都会紧张的。

模拟飞行舱就是打游戏,死了可以重来。

可以一次一次的死,可以一次一次的重来。

然而,一旦是真的到了飞机上面,生命就只有一次。没有重来的机会。

所以,各种救生措施,各种逃命措施,都要做的比真正的战斗机还足。

如果是一个措施不行,那就两个措施、三个措施…

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