通过增加叶片的数量来提高升力。在某种程度上来说，仿制并没有真正的成功。

发动机、旋翼、铰链等关键性的组成部分，都存在非常大的差距。

如果是说到发动机的可靠性、稳定性，恐怕差距就更加的巨大了。

“给你。”

程凯龙递给王步安一沓厚厚的资料。

都是关于孤澜山隧道的。

孤澜山，并不是什么非常出名的山脉。

这条孤澜山隧道，也不是什么非常重要的大动脉。属于滇西的一条铁路支线。

然而，它的施工难度，却是非常的艰苦卓绝。

十年了啊！

连续干了十年，都还没有贯通。

首都举行奥运会开幕式的那一天，就是孤澜山隧道开工的日子。

到下个月，正好就是十年了。

隧道全长只有十四公里而已。

可是，直到现在，依然有四公里没有贯通。

工期也是从原来的三年推到五年，推到八年，再推到十三年。

这对于华夏人来说，简直是不可思可以的。这简直是玷污了华夏人基建狂魔的名头啊。

试问，放眼全世界，有谁敢说华夏人的基建不行？

南海造岛，直接编辑地图……

世界上最高的十座桥，七座是华夏城建的……

什么泗水河特大桥……

什么风火山隧道……

那都是建筑史上的奇迹啊！

偏偏是给这个默默无名的孤澜山隧道给挡住了。

孤澜山隧道艰难到什么程度呢？

德国工程师来看了，连连摇头。一言不发的就走了。

美国工程师来看了，男默女泪。

科学院院士来了……

工程院院士来了……