，产量达到210吨，收获可以说是非常的丰富。

据统计，一艘8000吨级大型远洋拖网渔船价值量超过18万吨级好望角型散货船，而一艘先进的南极磷虾捕捞船价值则高达1.7亿美元，超过万箱集装箱船，属高技术高附加值船舶。

“我们其实可以搞一个造船厂。”梁鹏海跃跃欲试。

“你能设计船体吗？”王步安反问。

“你肯定行。如果你不行，也有标准船体的。直接套用就行。”

“你给我看看。”

“好。”

梁鹏海立刻将相关的资料翻出来了。

还别说，真的是有标准的船体。数据完全是公开的。设备和模具都是现成的。直接套用，非常容易上手。

这十个标准船体，是华夏渔业船舶检验局发布的，全国通用。分别如下：

41.38米钢质拖网渔船。43.6米钢质灯光围捕渔船。

37.8米钢质单甲板灯光围网渔船。32.98米玻璃钢拖网渔船。

21.3米玻璃钢拖网渔船。16米玻璃钢休闲渔船。

36.8米钢质双甲板拖网渔船。34米钢质拖网渔船。

SH821型桁拖杆拖网渔船。65米远洋鱿鱼钓船。

“40米以下的，我们就不用关注了。我们只要关注40米以上的。”梁鹏海解释说道。

按照他划定的范围，其实只有三种渔船合格。

第一种，是41.38米钢质拖网渔船。又叫做南沙拖网渔船。主要在南沙海域活动。

第二种，是43.6米钢质灯光围捕渔船。同样是活跃在南沙海域。

第三种，也是最重要的一种，65米远洋鱿鱼钓船。

根据相关的参数，该船总长大约65米，设计水线大约长60米，垂线间长大约57米，型宽