此近的间距，一不留神会两机相撞。

而长机则以为后方有僚机保护，大可放心。往往到已被德军战斗机咬住开火，英军才发现后面有尾巴甚至僚机都已经被击落了，但发现时已经太迟了。

德军原本也采用这种“v”形编队。

但一方面因为bf109数量少，不得不分散配置，于是逐渐形成两机间间隔约二百米的双机一字横队编队方法。

结果德国人发现这种一字横队远“v”字三机编队更机动灵活，于是毫不犹豫的使用了双机编队。

这一来，bf109在空大展神威了，在一阵阵战机的呼啸和机枪声，一架接着一架的“飓风”式战机冒着黑烟带着怪啸从天空直坠下来。

这是秦川第一次以第三者的身份近距离的观看空战……实际秦川不能算第三者，只是此时的他已经把生命完全托付给司机了，于是差不多是个吃瓜看戏的群众。

在他的眼里，空战像是一堆在天空乱飞的风筝，时不时的有几个因为损坏或是缠住了掉下来。

这并不让人感觉残酷……虽然秦川知道事实并非如此，因为可以想像，驾驶那些战机的飞行员们正紧张的追逐着目标同时又尽力避免成为敌人的目标。

但至少看不到血腥，也没有令人恶心想吐的残肢断臂，有的只是一架战机冒烟坠毁，一架战机着火解体，或是一架战机因为失误一头栽倒在地……

当然，被击落的大多都是英军的战机。

这让受够了英军轰炸憋了一肚子气的德军士兵纷纷叫好：

“干得漂亮！”

“给这些家伙一点厉害瞧瞧！”

“哇哦，看到了吗？他们又击毁一架！”

……

这不禁让秦川想起了一个人，一个带有传色彩的德军王牌飞行员马尔塞尤。

这名飞行员确认的个人击毁纪录是