。如果这支船队真的从大食国安全回来，那广州城里的海商排名就该重新排一排了。一次偶然成功不怕，怕就怕有一条成熟的航线和一群熟练的船工。要是再加上一名有魄力的纲首，那这条航线就是摇钱树，想要多少钱就能摇下来多少钱来。

有钱挣了，谁还能和自己组建行会？谁还会听自己招呼？没有了大家的支持，自己如何控制每年的海货价格？自己不能控制海货价格，那不就和一个普通小海商没啥区别了吗？用不了两三年，自己就会湮灭在广州这个商业大城市里。除了成为别人教育后辈时的一个素材之外，屁的价值也没了。

所以他打算冒险试试，依靠自家掌控的一等一船工，硬生生从对方手里抢出一条航线来。他这次出航几乎带上了家族里的大部分壮年水手。根本没怎么装货，就是打算仗着船轻速度快，强行跟在海峡公司船队后面，把这条新航线探明白。以后自己的船队也能在这条航线上分一杯羹了，如果再能拉上其他大海商一起贩货，广州城里自己照样还是说话有分量的作头！

这样做非常非常无耻，而且还容易引起一场争斗。但为了家族的利益，吴作头已经不打算要脸了，至于争斗嘛。他也是有备而来的。海商嘛，小海商就是小海盗、大海商就是大海盗。咱也不是吓大的，斗就斗呗。这个海峡公司能把蒲家人黑了，不见得能把自己黑了。蒲家人再富，也是外来户，吴家在广州几百年了，要人有人，要钱有钱，还怕一个来历不明的海峡公司吗？富贵险中求，对于普通商人来说，这句话只是一个励志的段子，但是对于海商而言，就是实打实的险中求了。

刚开始确实没问题，自打出了珠江口，双方一直就保持着一个离不开也靠不近的距离，吴作头甚至对这个海峡公司有点没那么担忧了，耳听为虚眼见为实，都说他们的船如何如何厉害，日行千里啥的。现在看起来，不过如此，也就是帆的摸样怪了一些，要论实用可靠，还得说