时也会在后期进行发现补充。

等级越高，接下来分配的工作越好，虽说开始拿到的合同都是一样的，但一个零部件车间负责打造方向盘的，跟总装车间负责组装卡车的工人，前途能一样吗？

理论说是一样的，但实际，后者却有更大的晋升空间。

经过十来天的忙碌，八个分厂终于算是进入了尾声，马要进入正式的生产工作当。

设备什么的也在进行着最后的调试，而八个分厂，人数最多的，自然是两个总装车间，各自有八百七十余人，十人一组，不管他们目前掌握的知识怎么样，至少这个车间是有能力同时开工组装八十台以的卡车的。

下面的零部件厂人数不等，有六百多的，也有五百多的，八个分厂加在一起，单是工人数量达到了将近五千人，而这仅仅只是初步的规模而已。

裘球是一名落榜的考生，原本觉得自己的天空突然间灰暗了下来，没想到来到了一个人生的转折点。

报名，通过了考核，经过培训期间的不断测试，岗位的调整，自己最终被分配到了卡车总装车间。

虽然工序被简化了，生产模式也被格式化了，但在裘球看来，自己肩膀的担子依旧不轻。

不说其他，说卡车组装这一块，从零部件到自己的车间，然后再到组装完成，整个过程需要一百多道工序才能完成。

这还是极大的简化了步骤的，而且也是在学习的期间，部门又进行了相关的协调，为了更方便生产，所以将一部分步骤分配给了其他车间的。

一百多道工序，十个人来完成，这不是一个简单的任务。

一天的工作下来，裘球更是感觉到了绝望，即便将一百多道工序分成了十个部分，可是速度，依旧很慢，十个人的学习速度，甚至赶不自己当初的学习速度。

晚，下班以后，所有的工长都被聚在了一起。