已经安排好了，自然是按照你们的意见来办，那就怠慢了。”

车队出发，郭宇也上了自己的车队，紧跟在后面，虽然有民国的工作人员好奇后面车队的情况，可是自己的领队不让问，自然不好深究。

车队一路行来，道路还是那样破旧坑洼，几年过去了，并没有什么大的发展，天津到经常的道路还算是主干道，都已经变成这样了，可想而知其他的地方，行路更是艰难。

此时全国道路最好的地方，就要数江苏了，郭宇大力发展江苏经济，道路自然是发展的重中之重，没有良好完善的运输条件，会严重制约经济的发展，这在后世是已经被肯定的问题。

只不过现在民国政府艰难度日，许多必须的工作都拿不出钱来，自然对基础建设投资，就更加不上心了。

两地一百多公里的距离，竟然开车用来四个多小时，平均时速30码，连骑马都不如，还摇晃的人头昏脑涨的。

伍廷芳去过苏州，自然知道两地的差距，确实有些脸红，可是现实情况如此，民众吃饭都成问题，政府入不敷出举债度日，那还有闲钱发展交通。(未完待续)