大明现在交通的发达甚至已经超越了后世一些落后的国家，比如铁路，现在虽然还没有覆盖到所有州府，但各行省都是通了的，也就是说就算是最边远的州府离铁路的距离也不会超过八百里。

八百里，如果普通人快马加鞭最少需要两三天，但是如果是驿卒，也就是现在的邮局小吏快马加鞭，沿途不断换马，一天之内还真能赶八百里，这就是所谓的八百里加急，反正现在很多州府都通了铁路，邮局的快马大部分都转移到了没通铁路的州府，快马还真不缺。

在这种恐怖的传递速度下，就算处在大明最偏远的州府，只要在五天之内将书画作品准备好，十五天之内绝对能传到京城，所以，从第六天开始，通政使司设在西城的总邮局就不断收到各地寄来的书画作品，第七天收到的作品就超过了十万，徐光启等人紧急进宫与皇上磋商之后，第八天作品的评审工作就开始了。

在国子监一处硕大的授课大堂里，一百名紧急抽调的官吏整整齐齐的坐在讲台下面，请来的十位书画大师和徐光启、黄道周、吴梅村三人也分成两排坐在讲台上，不断有国子监的学生将拆封后的作品一叠叠的端上来，经过台下的初审，合格了就递送到台上继续评定，不合格就会放回木盘端出去，重新包装再发回去。

这个时候最忙的并不是在大堂里品评作品的官吏，而是在外面拆装的国子监学生，发过来的作品可都是用硬纸筒封装好的，他们要将纸筒上的封条先小心切开，取出里面的作品展平叠放在大木盘上，然后再送进大堂，不合格的又要端回来，卷好塞回原来的纸筒，再用胶水封上，再交还给通政使司的官吏，这中间的工作量之巨可想而知。

此时最轻松的反而是高坐台上的徐光启、黄道周和吴梅村了，他们只是负责最后把关的，虽然每天送过来的作品多达十万甚至是数十万，但大明毕竟没有那么多书画大师，一般人也就是冲着那个三等奖来的