第173章 两个好消息

那一天柳鹏从天一亮就忙开了，包括他在内，常住龙口港的几个首领全天都没休息过，之间不断腾泊位挪船，差点发生了一起三船相撞的事故，为了谁先进港的问题，岸上的船员还打了两架，柳鹏一边抓人一边调解，闹腾得不可开交。

入夜的时候还有二十八艘船停在港内，还有几艘船因为来不及处置，只能暂时停在港外，等待太阳再次升起后才能进港。

那一天的经历给柳鹏留下很深很深的印象，他从来没看过这么火暴的场面，更是第一次理解海员与船员对于港口与码头停靠次序的渴求。

这个时空的装卸效率极其低下，至于装卸效率低到什么程度，可以用一个很典型的例子来说，等到几年后辽东战事爆发，明军曾经一次往辽东运送了两万石米豆，可是船只靠岸以后，由于缺乏码头设施和官员的无能，足足花了一个月时间，才将两万石米豆中的一千五百石卸下来。

在龙口这边，有些时候船进港光找到泊位停靠就得花上一两天时间，而把船上的货卸下来，往往又得花上一整天甚至几天的时间，如果是海获之类的时鲜，多在海上停留一刻就可能造成惊人的损失。

因此柳鹏一方面是期望龙口的业务能创新高，一方面又担心在栈桥扩建之前，再来一波船舶停靠的大潮，到时候是肯定是无法处理如此大规模的船团，倒把龙口港好不容易建立起来的口碑砸得干干净净。

还好今天一切正常，柳鹏发现港内停泊的船只，与准备入港的船队都在可控范围之内，他又朝着外面的长栈桥上瞄了一眼，那也是一切正常。

只要再给三五天的好天气，既有栈桥的扩建就能告一段落，那就多出好几个黄金泊位来。

柳鹏现在很容易理解为什么现在是一片荒地的龙口为什么会在另一个时空快速崛起，甚至龙口这个全新的名字取代了传承了上千年