高层对隼式产生了怀疑，使得隼式走了一大段时间的弯路。直到零战后续的改进工作完成，再加上海航有意对陆航进行消息上的封锁，陆航得知零战的卓越性能之后，才再次架大对隼式的投入。

而一直到现在，改进后的隼式也在全方位超越了九七，陆航也不用再指望着从海航那边拨划过来的少量零战，但至少眼下，将隼式战机的产量在短时间内提升上来，并不是件容易的事。就如同当初抗战全面爆发后，西北竭力生产飞龙，可鹰式系列战机的光环直到现在，都还未全部退出西北航空。仍然还活跃在一些相对空战不激烈的地方。什么都要一个过程，至少眼前，离隼式战机的大规模服役，还需要一段时间。

而这一段时间，无疑是日军陆航的苦难日。

哪怕是在东南亚，与英美的航空兵作战，日本空军以海航为主的情况下，能杀得列强空军丢盔弃甲。在越南，缅甸一带的陆航，也跟英美的航空兵有过为数不少的交手。在未遭遇英美本土空军的情况下，仍然稳稳的占据上风，甚至多次掩护轰炸机深入到滇缅公路与铁路一带进行轰炸。

但在民国，或者说是在长江以北的民国，不是这样，此时的日军航空兵心里涌起一阵看似荒诞的念头，那些能调去东南亚跟英美航空兵作战的家伙真幸福，不用在北面面对这些可怕的对手！

此时的这些日军飞行员并不知道，这个念头一直持续到了战争结束！

哒哒..........

空中的战机激烈的交火，日军飞行员哪怕明知自己的座驾性能劣势，仍然战得相当英勇。双方的子弹几乎同一时间打进对方的机体。

与对方九六式战机交火的是一架腾龙战机。此时的日军陆航仍然是用的比较大众的7.7mm口径机枪，腾龙相对厚实的机身，承受这样的攻击之后，只是上面多了一排弹孔，并没有受到太大的影响。而12.7mm子弹打在原本