鸟，不过第一次出战，便能驾驶西北空军最为新锐，新近补充到前线的飞龙2式战机，显然这家伙年纪虽轻，但背景也是有一点的，哪怕是军律森严的西北，有时候也无法避免这些事。毕竟有人的地方就有人情，不过陈志鹏不知道的是萧云能被选到最新锐的战斗机编队。除了在座驾的挑选有了一定的背景外，能入选其中。与其个人突出的能力也是分不开的。

由于这段时间跟日军的苦战，西北的飞行员也折损了不少，上战场的不可能全部都是老兵，补充一部分新的飞行员进来，也是无可厚非的。

“嘿，我看到日军的飞机了。看样子是9架九一式战机，3架九五式！看来又要以少打多了，不知道咱们的后方何时能扭转这种情况！”

驾驶着鹰式3战机的徐泰忍不住抱怨道。此时他说的这种情况是整个西北空军都面对的，虽然西北空军都想尽量避免直接跟日军拼消耗，进攻敌军最薄弱的要害，但想是怎么回事，能不能做到又是另外一回事，如果放任日军攻击地面部队，会引发更为严重的后果。

毕竟日军并不是蠢蛋，相反，日军在早期的军事素养是很高的，至少跟历史上的国*军比起来，双方并不在一个层面上。

日军进攻的很多处战场，是西北军也必须要顾及到的，攻敌所必救，然后逼迫西北空军与其交锋，趁机击落一些敌机，这是日军一贯用的伎量，办法很简单，但也行之有效。因此哪怕西北军有过几次成功的空袭案例，可以给日军带去一定的损失，但真正决定大局势的还是后方的工业基础带来的双方补充，消耗的差距。历史上的二战德军名将，王牌飞行员不计其数。在坦克性能不占优势的情况下，仍然横扫了法国，其对坦克战术的运用以及熟悉无人能及。经过西克特打底子的德国国防军，论素质比起经过了大清洗之后的苏军强了不止一点半点。但战术上的领先，想上升到战略上的主动并不容易。