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488章 灾难现场(2 / 3)

。否则就算那边的油田发现了,但没有铁路,也绝对无法轻易的将其开采,更没办法将那动则数十万吨,上百万吨的原油提炼后顺利输送至甘,青,宁,陕等地。而等到事后再去建铁路,同样需要花费几年的时间。在抗战这种极为艰苦的时刻,哪里能等得起几年?从苏联那边输入的机械。粗钢,还有新疆的原油。一些中小型的铁矿,这条铁路此时说是西北的大动脉也不为过。而且在大后方,绝对的安全,一时间根本不用考虑日本人可能侵入的问题。

克拉玛依油田群的规模,足以满足西北最近,甚至后面的需要。这也为西北的汽车,航空工业的进一步腾飞奠定了必要的动力基础。眼下唯一制肘着鲲鹏的是西北的提炼能力,优质的航空燃油提炼可没这么简单。工艺,技术,熟练技术人员缺一不可。哪怕是苏联,99号以上航空燃油的生产在战争时期也是一片空白,基本上都依靠英美的援助。此时西北的石油资源已经有了,一旦西北提炼油料的能力得到提升,那么掣肘鲲鹏双翼的束缚也就彻底放开了。未来的鲲鹏也将尽情的翱翔在蓝天。

轰轰......火车站周边一带日军的防空火力全开,不过绝大多数以20mm机关炮为主的火力根本够不着高空之上的鲲鹏。此时长德川好敏只能寄希望于这些轰炸机由于飞行高度的问题影响其轰炸的精度,毕竟要让日军的轰炸机保持这个高度,其轰炸效果,只能用惨不忍睹来形容。

轰!火车站地动山摇的爆炸声让长德川好敏如坠深渊。

鲲鹏作为西北空军精华之一,此时杀伤力在几道爆炸响起之后尽险。如此高空,哪怕是有投弹瞄准具,刚开始的投弹也差了不少,不过类似的实验飞行员不知做过多少次了,很快,接二连三的爆炸声让整个火车站附近的广场都陷入一片火海,一颗重达五百公斤的重磅航弹更是直接落在了站台的列车旁边。两道长长的车厢在剧烈的爆炸中直接高高的跷起几米。然后被

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